Nová energetická vozidla
Co jsou nová energetická vozidla
Mezi vozidla s novou energií patří plug-in hybridy, elektromobily s plnou baterií a elektromobily s palivovými články. Toyota Mirai a Hyundai Nexo jsou auta na vodíkové palivové články prodávaná ve Spojených státech, ale pouze v Kalifornii. I když tato vozidla spadají pod zastřešení vozidel s novou energií, zatím nejsou významnou součástí čínského vozového parku. Čínská vláda začala používat termín vozidla s novou energií v roce 2009 k označení všech elektrických vozidel s možností zapojení do zásuvky a seskupovala je jako způsob, jak zvýšit povědomí o vozidlech poháněných buď plně nebo převážně elektřinou.
Proč si vybrat nás
Bohaté zkušenosti
Působíme v automobilovém průmyslu již více než 20 let a máme bohaté průmyslové zkušenosti.
Profesionální tým
Máme profesionální technický a prodejní personál, který vám poskytne promyšlený předprodejní a poprodejní servis.
Kontrola kvality
Máme profesionální odhadce a techniky a každý vůz bude před dodáním přísně zkontrolován, aby byla zajištěna kvalita produktu.
Přizpůsobená služba
Navázali jsme dlouhodobé vztahy s profesionálně kvalifikovanými společnostmi, abychom splnili vaše přizpůsobené požadavky, jako jsou úpravy vozidel.
Výhody nových energetických vozidel
Snížená údržba
Je pravda, že vozidla na plyn jsou obvykle levnější a snáze se s nimi tankuje, ale vlastnictví EV má několik výhod, které nemají nic společného s náklady. Jednou z největších výhod vlastnictví elektromobilu je snížená potřeba pravidelné údržby. Nejsou zde žádné výměny oleje, žádné mechanické komponenty, které by rozbíjely pod kapotou, žádný výfukový systém a životnost ostatních komponentů, jako jsou brzdy, lze prodloužit. Mnoho lidí uvádí, že jízda v elektrickém autě je více relaxační než v plynovém vozidle, protože motor není hlučný.
Více výkonu
Mnoho elektrických modelů nabízí oproti plynovým vozidlům také významné výkonnostní výhody. To platí nejen pro zamýšlené vysoce výkonné vozy Porsche, Tesla a dalších, ale dokonce i pro každodenní dojíždění. Okamžitý točivý moment a zrychlení dokážou elektromobily potěšit z jízdy a udělat je rychlejšími, než většina lidí očekává, v závislosti na jízdních návycích.
Daňové pobídky
K dispozici mohou být také daňové úlevy v závislosti na elektromobilu, pro který se rozhodnete. Vláda Spojených států nabízí jednorázový daňový kredit ve výši až 7 500 $ kupujícím způsobilých elektromobilů – a různé státy také nabízejí daňové úlevy na vybrané modely – což snižuje skutečné náklady na nákup.
Typy nových energetických vozidel
Bateriová elektrická vozidla (BEV)
Nákres plug-in hybridního elektrického vozidla, které je vybaveno benzínovým motorem, malým elektromotorem a baterií, a hybridního elektrického vozidla, které obsahuje elektromotor a dvě baterie. Obě vozidla mají zástrčky pro dobíjení. BEV i PHEV lze dobíjet z externích zdrojů a jsou schopny provozu s nulovými výfukovými emisemi. Bateriová elektrická vozidla (BEV) – také označovaná jako „plně elektrická vozidla“ – jezdí pouze na elektřinu a jsou dobíjeny z externího zdroje energie. Pohání je jeden nebo více elektromotorů poháněných dobíjecími bateriemi.
Plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV)
Plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) také používají baterie k napájení elektromotoru a lze je dobíjet z externího zdroje energie, ale obsahují menší spalovací motor, který může dobíjet baterii (nebo u některých modelů přímo pohánět kola). ), které umožňují delší dojezdy. Vozidla PHEV mohou obvykle ujet střední vzdálenosti v „režimu EV“ pouze s použitím baterie, u současných modelů obvykle 20 až 50 mil. To výrazně snižuje spotřebu benzinu a emise za typických jízdních podmínek, protože většina cest je krátká.
Elektrická vozidla s palivovými články (FCEV)
Elektrická vozidla s palivovými články (FCEV) využívají vysoce účinný elektrochemický proces k přeměně vodíku na elektřinu, která pohání elektromotor. FCEV na současném trhu nejsou určeny k dobíjení baterie z externího zdroje. Spíše jsou poháněna stlačeným vodíkovým plynem, který je uložen v nádrži ve vozidle. Tato sada nástrojů používá termín „EV“ pro označení BEV i PHEV 1, protože tato vozidla lze dobíjet z externích zdrojů a jsou schopna provozu. s nulovými výfukovými emisemi. Tato sada nástrojů se zaměřuje především na EV a nezabývá se HEV a FCEV, pokud není uvedeno jinak.
Trendy a vývoj nových energetických vozidel
Zvýšený prodej
Spotřebitelé projevují velký zájem o elektrická vozidla a zvyšující se poptávku. Elektromobily tvořily pouze 1,3 procenta z celkového počtu prodaných vozů v USA v roce 2017. Do třetího čtvrtletí 2018 se to téměř zdvojnásobilo na 2,5 procenta; ve čtvrtém čtvrtletí dosáhl 3 procent.
Proaktivní státní politiky
Státy pokračují ve zvyšování cílů v oblasti čisté energie, přičemž státy jako Kalifornie, New Jersey a New York si stanovují řadu nových, ambiciózních cílů a předpisů. Ne všechny zprávy ze státu jsou však pozitivní, protože někteří plánovali v roce 2018 omezit programy měření čisté energie nebo úvěrů na obnovitelné zdroje energie.
Podpora od velkých korporací
V roce 2019 společnosti jako IKEA, HP a Unilever slíbily, že urychlí integraci elektrických vozidel do svých firemních vozových parků a pomohou zaměstnancům při přechodu na čistší dopravu.
Součásti nových energetických vozidel
Baterie (plně elektrická pomocná)
Ve vozidle s elektrickým pohonem poskytuje pomocná baterie elektřinu pro napájení příslušenství vozidla.
Nabíjecí port
Nabíjecí port umožňuje připojení vozidla k externímu zdroji napájení za účelem nabíjení trakční baterie.
DC/DC měnič
Toto zařízení převádí vysokonapěťovou stejnosměrnou energii z trakční baterie na stejnosměrnou energii s nižším napětím potřebnou k provozu příslušenství vozidla a dobíjení pomocné baterie.
Elektrický trakční motor
Pomocí energie z trakční baterie pohání tento motor kola vozidla. Některá vozidla používají motorgenerátory, které provádějí jak funkci pohonu, tak regeneraci.
Palubní nabíječka
Odebírá příchozí střídavou elektřinu dodávanou přes nabíjecí port a převádí ji na stejnosměrný proud pro nabíjení trakční baterie. Komunikuje také s nabíjecím zařízením a během nabíjení baterie sleduje charakteristiky baterie, jako je napětí, proud, teplota a stav nabití.
Regulátor výkonové elektroniky
Tato jednotka řídí tok elektrické energie dodávané trakční baterií, řídí otáčky elektrického trakčního motoru a točivý moment, který vytváří.
Tepelný systém (chlazení)
Tento systém udržuje správný rozsah provozních teplot motoru, elektromotoru, výkonové elektroniky a dalších součástí.
Sada trakčních baterií: Uchovává elektřinu pro použití elektrickým trakčním motorem.
Převodovka (elektrická)
Převodovka přenáší mechanickou sílu z elektrického trakčního motoru na pohon kol.
Nová energetická vozidla: Konkurenční síly a nová bojiště
Software R&D
Software mění definici aut. Očekává se, že velikost trhu se softwarem a elektronikou do vozidel poroste v letech 2020 až 2030 složeným ročním tempem 12 %. V digitální éře jsou vozidla více než jen dopravní prostředek – stala se životním stylem a ekosystémem, kde zákazníci využívají různá digitální řešení. Analýza IHS Markit ukazuje, že 45,7 % čínských spotřebitelů považuje technologie ve vozidle, jako je IoT (Internet of Things), OTA (over-the-air) upgrady a autonomní řízení, za klíčové faktory nákupu, hned za bezpečností, konfigurací, a energetickou účinnost. Spuštění řešení typu vše v jednom, které pokrývá hardware i software, je tedy pro hráče v oboru klíčové.
Obchodní modely
Ve vyvíjejícím se ekosystému mobility byla předefinována interakce mezi výrobci automobilů a spotřebiteli. Nyní je řízena a vedena spotřebitelským chováním a stává se diverzifikovanou a komplexní. Vezmeme-li jako příklad obchodní model D2C (přímo ke spotřebiteli), mohou značky automobilů navázat užší vztahy se spotřebiteli, když si mohou vůz vyzkoušet na fyzickém místě. obchody a zadávejte objednávky přímo z webových stránek výrobců. V tomto procesu přímý přístup zlepšuje zákaznickou zkušenost díky jednotným a transparentním cenám a integrovaným službám v průběhu celého životního cyklu.
Značkování
Čínští spotřebitelé mají velký zájem a poptávku po „chytrých“ funkcích a konektivitě. Výzkum společnosti McKinsey v září 2017 ukázal, že mají velká očekávání od služeb v autě a chtějí neustálé zlepšování a aktualizace stávajících funkcí. Není-li poptávka uspokojena, 64 % spotřebitelů v Číně může zvolit jiné značky – podstatně více než 37 % v USA a 19 % v Německu. Rychlý rozvoj internetu posunul auta za hranice jejich funkce mobility. Zelené technologie, inteligence a technologie, vylepšená nabíjecí zařízení a dojezdové kapacity se v budoucnu stanou hlavním zájmem značek NEV.
Jak si vybrat nová energetická vozidla
Původní záměr nákupu nových energetických vozidel
Původní záměr nákupu nového energetického vozidla určuje toleranci majitele k nedostatkům nového energetického vozidla. Mnoho lidí si kupuje nová energetická vozidla ne proto, že by si zpočátku mysleli, že nová energie je dobrá, ale nová energetická horečka způsobená úpravou omezení cestování je nejlepším důkazem.
Je stav nabíjení stabilní?
Vždy se zdůrazňovalo, že zkušenosti s používáním čistě elektrických vozidel s nebo bez soukromé hromady jsou zcela odlišné. Ale objektivně lze u všech nabíjecích hromad, které mají své vlastní obytné/pracovní pozice ve střední vzdálenosti, bez dalších poplatků za parkování a ve většině případů, považovat za stabilní podmínky nabíjení.
Zda existuje poptávka na velké vzdálenosti
První auto rodiny (zpětná koupě je ekvivalentní prvnímu autu), pak bude úkol tohoto vozu stále velmi těžký, včetně každodenního dojíždění, cestování po městě, návratu domů na dovolenou, samořídících túr po okolí...atd. Stále může existovat určitá dálková poptávka, takže i když jsou v tuto chvíli obvykle podmínky zpoplatnění, je třeba to ještě projednat podle skutečného stavu.
Klima regionu
Klima bude mít také vliv na výběr nových energetických vozidel. Pokud je v relativně horkém prostoru, pak je nutné věnovat zvláštní pozornost odvodu tepla baterie a snažit se nevybírat model se vzduchem chlazenou baterií; navíc se spotřeba paliva stejného vozidla v létě zvýší, když je klimatizace zapnutá. Obdobně zapnutí klimatizace u elektromobilů v létě bude mít také určitý vliv na životnost baterie.
Popis produktů
Sestavení karoserie
Proces montáže karoserie začíná svitky hliníku různých rozměrů, které se odvíjejí do vysekávacího stroje, který zploští kov do polotovarů. Přířezy jsou pak přiváděny do obrovského lisu. V této fázi tvoří panely karoserie velké na zakázku vyrobené formy, které jsou následně přepravovány do středu karoserie. Zde se začíná montovat EV – počínaje spodkem, což je hlavní podlahový systém EV, kde jsou baterie sedí. Boční strany těla jsou pak přidány, aby zajistily vnitřní vyztužení stejně jako vnější kůži. Uvnitř rámu jsou boky karoserie, spodek a přední část vozidla spojeny dohromady.
Lakovna
Robot umístí karoserii na dopravník, který ji dopraví do lakovny, kde se nanáší několik základních nátěrů pro předúpravu. Speciálně navržené lakovací roboty pracují v extrémně čistém prostředí, aby vytvořily nádherně lakovanou karoserii, připravenou pro celkovou montáž. V tomto okamžiku se každý elektromobil pohybuje továrnou autonomně poháněný svým pohonným systémem a bateriemi. Vzhledem k tomu, že elektromobil nemá spalovací motor, nehrozí žádné potenciální nebezpečí výfukových plynů při cestě do prostoru generálního shromáždění.
Valné shromáždění
Tesla EV je sestavena zevnitř ven. Automatizace se využívá naplno – jako stejný robot, který instaluje sedadla, poté mění nástroje pro umístění čelního skla, nanášení lepidla a usazení na vozidlo. Celkem asi 1,{1}} robot plní při výrobě Modelu 3 velmi různorodé úkoly. Protože roboti jsou extrémně dobří v opakovatelnosti a přesnosti potřebného pohybu, jsou zaměstnanci využíváni ve flexibilnějších situacích, kde je vyžadována lidská inteligence. Výroba elektromobilů je jedinečná v tom, že mnoho komponent je zcela odlišných od tradičních vozidel poháněných ICE, včetně pohonných jednotek, bateriových sad a bateriových modulů.
Kontrola kvality
Každý díl použitý při provozu EV byl testován během mnoha montážních kroků na výrobní lince. Po instalaci sady baterií a pohonné jednotky lze s vozem jet uvnitř závodu. To ukazuje, že EV pracuje několik kroků před dokončením. Vzhledem k individuálním kontrolám kvality v každé fázi montáže jsou jedinými hlavními požadavky na kontrolu kvality komplexní soubor testů a kontrol.
Jak udržovat nová energetická vozidla
Údržba baterie
Národní laboratoř pro obnovitelnou energii Spojených států předpovídá, že dnešní baterie EV budou mít životnost 12 až 15 let, pokud se budou používat v mírném klimatu. Při pravidelném používání v extrémních podmínkách se tato životnost snižuje na 8 až 12 let. Bez ohledu na to nevyžadují baterie EV během své životnosti téměř žádnou údržbu. To znamená, že existuje řada věcí, které mohou řidiči udělat, aby prodloužili životnost baterie svého elektromobilu.
Neplánujte neustále používat rychlonabíječky
Navzdory jejich pohodlí při rychlém nabíjení, rychlé nabíječky degradují baterie rychleji než pomalejší 120- nebo 240-voltové nabíjení. V těchto relativně raných dobách moderních elektromobilů však není přesně známo, jak moc rychlé nabíjení ovlivňuje životnost baterie. Samozřejmě, že ve scénáři cesty je rychlé nabíjení nezbytné a není důvod se tomu vyhýbat. Ale koupit si EV s plánem používat výhradně rychlé nabíjení není skvělý nápad, a to jak z hlediska životnosti baterie, tak z hlediska nákladů.
Vyhýbejte se extrémním teplotám
Extrémní teploty (horké i studené) jsou pro baterie kryptonitem. Výrobci automobilů to zohledňují při vývoji svých elektromobilů a vybavují je nezbytnými pomocnými chladicími a topnými systémy, které pomáhají udržovat teplotu baterie na přijatelné úrovni.
Snažte se baterii plně nenabíjet nebo nevybíjet
Baterie se degradují rychleji, když jsou nabity na plnou kapacitu nebo když jsou vyčerpány všechny jejich energie. Pozitivní je, že mnoho výrobců brání nabíjení na plnou kapacitu, aby pomohli v boji proti degradaci baterie. Většina automobilů má nastavení pro nabíjení na úroveň nižší než 100 procent a mnoho výrobců automobilů doporučuje nabíjení na úroveň 85- nebo 90- procent pro každodenní použití.
Naše společnost
Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd. je profesionální importní a exportní obchodní společnost, která se specializuje na poskytování vysoce kvalitních automobilových produktů a služeb zákazníkům. Od svého založení společnost nashromáždila 20 let zkušeností v automobilovém průmyslu, a to nejen v oblasti hluboké znalosti trhu, ale také v budování široké sítě zdrojů v tomto odvětví. Navázali jsme úzké kooperativní vztahy s originálními továrnami různých automobilových značek, které nejenže zajišťují, že zákazníkům můžeme poskytnout vozidla s cenovými výhodami, ale také garantujeme stabilní dodávky vozidel pro uspokojení různých potřeb zákazníků.
Jako profesionální společnost obchodující s automobily se nezaměřujeme pouze na trh s novými vozy, ale také aktivně rozšiřujeme naše podnikání s ojetými vozy. Uvědomujeme si, že trh s ojetými vozy má také velký potenciál a poptávku, a proto hodně investujeme do průzkumu trhu a technické podpory, abychom zajistili, že každý ojetý vůz projde přísnou kontrolou kvality a přípravou. Do roku 2023 náš celkový prodej nových vozů přesáhl 1,000 jednotky a celkový prodej ojetých vozů dosáhl 1 500 jednotek. Těchto úspěchů by nebylo možné dosáhnout bez tvrdé práce všech našich zaměstnanců a důvěry a podpory našich zákazníků.
Abychom mohli lépe sloužit našim zákazníkům, neustále optimalizujeme řízení dodavatelského řetězce a zlepšujeme efektivitu logistiky, abychom zajistili včasné dodání vozidel. Využíváme pokročilé informační systémy a logistické technologie k dosažení úplného řízení procesů od nákupu, přepravy až po skladování, což výrazně zkracuje dodací cyklus a zvyšuje spokojenost zákazníků. Zároveň společnost zřídila specializované oddělení zákaznických služeb, které poskytuje komplexní služby od konzultací při nákupu vozu, kontroly vozidla, údržby a opravy až po poprodejní servis. Ať už se jedná o nový vůz nebo ojetý vůz, zákazníci si zde mohou užít profesionální a promyšlené služby, které zajistí, že každý zákazník může mít kvalitní a pohodlný nákup vozu.
FAQ
Jako jeden z předních výrobců a dodavatelů nových energetických vozidel v Číně vás srdečně vítáme na velkoobchodní prodej vysoce kvalitních nových energetických vozidel na skladě zde z naší továrny. Všechny naše produkty jsou s vysokou kvalitou a konkurenceschopnou cenou.