
Xpeng P7 Car je vybaven dvěma napájecími systémy: zadním jediným motorem a předním a zadním dvojitým motorem. První jmenovaný se může pochlubit maximálním výkonem 203 kW a špičkovým točivým momentem 440 Nm, zatímco druhý poskytuje působivý maximální výkon 348 kW a špičkový točivý moment 757 Nm.
Společnost Xpeng Motors letos vyniká mezi nově vznikajícími hráči v odvětví výroby nových energetických automobilů a její nejnovější modely také dosáhly působivých prodejních čísel. Dnes začneme představením Xpeng P7 Car 2023 P7i 702 Pro.

Jednak co se vzhledu týče, jsou zde minimální změny oproti předchozí verzi. Vyznačuje se také elegantním designem uzavřené přední strany spolu se stylovými a dobře rozpoznatelnými LED denními světly a dělenými světlomety. Na první pohled je snadno identifikovatelný jako vůz Xpeng. Z boční strany jsou linie těla hladké a přirozené, což mu dodává modernější a jednodušší vzhled. Zadní část má design průchozího zadního světla, který zvyšuje její vizuální šířku, když je osvětlen, a účinně zachycuje estetické preference mladých jedinců.

Pojďme se podívat na design interiéru. Centrální ovládací oblast je vybavena 14,{1}}palcovou plovoucí dotykovou LCD obrazovkou. Volant je čalouněn luxusní kůží, která poskytuje pohodlí a sofistikovanost při úchopu. V přední části je navíc umístěn plně digitální přístrojový panel, který nabízí jasnou vizualizaci různých informací o vozidle a zvyšuje celkový zážitek z cestování. Sedadla tohoto vozu jsou navíc vyrobena z plyšových a rafinovaných materiálů, což zajišťuje vynikající pohodlí a zároveň umožňuje všestranné nastavení.

Celý interiér vyzařuje decentní eleganci bez přebytečných ozdob a navozuje pocit maximálního pohodlí a současného stylu. Pokud jde o konfiguraci, může se pochlubit komplexní řadou zahrnující 360-stupňový panoramatický kamerový systém, funkci automatického parkování, varovný systém aktivní bezpečnosti, funkci paralelního asistenta, mechanismus připomenutí únavy při jízdě, technologii rozpoznávání signálních světel a také airbagy a paměť parkovací možnosti. Kromě toho pozoruhodné prvky, jako je segmentové neotevíratelné panoramatické střešní okno spolu s indukčními elektrickými zadními dveřmi a elektrickými sacími dveřmi, dále dokládají jeho závazek poskytovat výjimečnou kvalitu.

Specifikace vozu Xpeng P7
|
Typ |
Xpeng P7i 702 Max |
|
Typ energie |
Čistě elektrický |
|
Doba nabíjení (hodiny) |
Rychlé nabíjení 0,48 hous |
|
Rozměr (mm) |
4888x1896x1450 |
|
Stavba těla |
4dveřový 5místný sedan |
|
Maximální rychlost (km/h) |
200 |
|
100 km Doba zrychlení (s) |
6.4 |
|
Elektrický dojezd (km) CLTC |
702 |
|
Typ baterie |
Ternární lithiová baterie |
|
Maximální výkon (kW) |
203 |
|
Maximální točivý moment (N·m) |
440 |
|
Převodovka |
Jednorychlostní převodovka pro elektromobily |
|
Rozvor (mm) |
2998 |
|
Pohotovostní hmotnost (kg) |
1980 |
|
Řídit |
RWD |
|
Přední odpružení |
Nezávislé zavěšení dvojitého ramene vidlice |
|
Zadní odpružení |
Víceprvkové nezávislé zavěšení |
Pokud jde o výkon, Xpeng P7 Car P7i 702 Pro je vybaven celkovým výkonem motoru 203kW a celkovým točivým momentem motoru 440Nm. Je spárován se sadou ternárních lithiových baterií s kapacitou baterie 86,2 kWh. Doba rychlého nabíjení je pouze 0,48 hodiny. Xpeng oznámil působivý dojezd na čistě elektrický pohon 702 km spolu s oficiální dobou zrychlení z 0 na 100 kilometrů za pouhých 6,4 sekundy a maximální rychlostí dosahující až 200 km/h. Co se týče nabíjecího rozhraní, port pro rychlé nabíjení se nachází na pravé straně palivové nádrže, zatímco port pro pomalé nabíjení je umístěn na jeho levé straně. Tento vůz využívá konfiguraci s pohonem zadních kol, nezávislé zavěšení předních kol s dvojitými příčnými rameny, víceprvkové nezávislé zavěšení vzadu, systém elektrického posilovače řízení a vyznačuje se nosnou konstrukcí karoserie.

Vůz je vybaven standardními koženými sedadly napa a vyznačuje se sportovním designem. Sedadlo řidiče nabízí částečné nastavení pasu, zatímco hlavní sedadlo i sedadlo spolujezdce poskytují tři možnosti celkového nastavení. I při delším sezení bude majitel pociťovat minimální únavu.

Z hlediska řízení podvozku je jízdním režimem vzadu uložený pohon zadních kol. Vůz je vybaven předním nezávislým zavěšením s dvojitým příčným ramenem a zadním víceprvkovým nezávislým zavěšením s elektrickým posilovačem řízení a nosnou konstrukcí karoserie. Při jízdě může majitel pohodlně využívat různé konfigurace pro vylepšení asistencí při řízení.

Xpeng P7 se může pochlubit elegantním designem, výjimečným výkonem, působivým dojezdem a množstvím špičkových chytrých technologií. Vyniká na konkurenčním trhu elektrických chytrých vozů a je vysoce doporučeno pro náročné spotřebitele.

Způsob přepravy
Jsme schopni zajistit pozemní, železniční a námořní dopravu dle vašich potřeb.

FAQ
Otázka: Jakou máme výhodu?
Otázka: Jaké služby můžeme poskytnout?
Otázka: Jak můžete zaručit kvalitu?
Otázka: Můžeme poskytnout příslušenství a poprodejní servis?
Otázka: Proč byste měli nakupovat od nás a ne od jiných dodavatelů?
Otázka: Jaké je vaše minimální množství objednávky?





