Hybridní SUV BYD Tang Plug-In

Elektrické automobily BYD Tang, čistě elektrické středně velké SUV s bohatými funkcemi a působivým rozsahem baterií 730 km, by mohla být pro vaši úvahu přesvědčivou možností.

BYD je i nadále odhodlána výzkumu a vývoji nových energetických technologií, což má za následek významný pokrok v procesech navrhování a výroby vozidel ve srovnání s jeho počátečními fázemi. Tato značka samostatně úspěšně změnila svůj image mezi spotřebiteli. V současné době nabízí rozmanitou škálu nejprodávanějších produktů s působivým celkovým prodejním výkonem. Uvažovali jste o koupi Hybridního SUV Plug-in Gang Tang? Pojďme prozkoumat komplexní výkon tohoto exkluzivního modelu 2022 a může se pochlubit pozoruhodným rozsahem 730 km.

Pokud jde o vzhled, je používán jazyk rodinného designu, což zvyšuje pocit sofistikovanosti a rozšiřuje vizuální dopad integrací chromové desky s logem „Tang“ s horními hranami obou světlometů. Přední konec se může pochlubit zasáhlivými světlomety ve tvaru Longanu, které využívají plného LED světelného zdroje typu matice a zajišťují vynikající osvětlení během noci.
 

Celkové rozměry vozidla jsou 4900*1950*1725 mm, s rozvorem měřící 2820 mm. Konstrukce těla vyzařuje spíše jednoduchost a eleganci než zjevně mužský styl. Sjední linie střechy směrem k zadní části přispívá k jejímu vzhledu nádech módy. Navíc využití sklenice na ochranu soukromí v zadní řadě zvyšuje jeho sofistikovanost, zatímco k jeho vizuální přitažlivosti dále přispívá velká kola a nápadní třmeny červené brzdové třmeny.

Konstrukce ocasu je charakterizována jeho jednoduchostí a plností, přičemž zadní světla obsahují konkávní konvexní trojrozměrný efekt, který zvyšuje jejich pronikavý vzhled. Navíc jasně červené lehké pás LED zvyšuje viditelnost, zejména při noční jízdě.

Interiérové ​​uspořádání je charakterizováno jeho jednoduchostí, s kabinou zdobenou v hojnosti plyšových materiálů a luxusního koženého obalu. Začlenění přesně měřených kovových panelů a pečlivě malovaných povrchů dále zvyšuje celkový taktilní zážitek. Přední sedadla vyzařují pružnou kvalitu, která je zvýrazněna jejich odborným šitím.

Je vybaven 12. 3- palcovým plně LCD přístrojovým panelem, který je schopen zobrazovat komplexní informace o vozidle a prostornou 15. 6- palcovou rotační středovou kontrolní obrazovku, která vyzařuje špičkový technologický pocit. Podporuje ovládání rozpoznávání hlasu, připojení k internetu vozidel, upgrady OTA, mimo jiné pokročilé funkce. Navíc se může pochlubit funkcí digitálního displeje HUD hlavy, integrovaným systémem zákoníku jízdy, bezdrátovým nabíjením pro mobilní zařízení v přední řadě, prémií 12- Reproduktory Dynaudio Audio System, automatické klimatizace s nezávislými zadními ovládacími prvky, vstup bez bezprostředních a počátečních funkcí pro přidanou funkčnost a bezpečnostní opatření a hlava a vzdušná strana, a airbags a airbags a airbags.

A 7- je poskytnuta konfigurace sedadla 2+3+2, s možností vybrat 6- rozložení sedadla 2+2+2 současně. Sedadla předního ovladače a spolujezdce jsou vybavena elektrickou nastavitelností, vytápěním a ventilačními funkcemi. Testovací subjekt, měřící se ve výšce 1,74 metrů, sedí ve druhé řadě, kde před nástupem do třetí řady jsou více než dvě pěst a mírně přes jednu délku pěsti. Pokud jde o prostor pro nohu a hlavu, zbývá zbývající místnost, ale stále se považuje za dostačující.

Při plném nabití je vhodné ukládat denní zavazadlo do kufru bez jakýchkoli obtíží, což je vysoce výhodné. Pokud je třetí řada sedadel složena dolů, kufr se stane pozoruhodně plochým a vykazuje výjimečnou nakládací kapacitu.

Pohonná ústrojí je vybavena 245- koňským permanentním magnetem/synchronním motorem, který dodává maximální výkon 180 kW a špičkový točivý moment 350 nm. Využívá baterii lithium železa fosfátovou baterií s buňkami Fudi. Oficiálně oznámená elektrická řada stojí na působivých 730 km, zatímco doba nabíjení trvá jen půl hodiny.

Reakce výkonu je kladná, zrychlení je bezproblémové a okamžité, bez jakýchkoli neúspěchů. Předjíždění manévrů ve středních a zadních sekcích vyzařují důvěru, prováděné s přesností a jemností. Interiér vozidla se navíc může pochlubit výjimečně klidnou atmosférou.

Podvozek je vybaven předním McPhersonem a zadními nezávislými suspenzemi s více listy, což představuje styl ladění, který upřednostňuje pohodlí účinným zmírněním většiny nepravidelnosti silnic. Je však třeba poznamenat, že hluk pneumatik na nezpevněných površích může být příliš výrazný. Kromě toho přítomnost baterie ve spodní části vede ke snížení clearance půdy, což vyžaduje opatrnost při setkání s značnými výmoly.

Hybridní Hybridní SUV BYD Tang, jako čistě elektrické střední SUV, vykazuje chvályhodnou celkovou kvalitu s přitažlivým a velkorysým vnějším designem. Styl interiéru vyzařuje klid, zatímco použití pevných materiálů a pečlivého zpracování dále zvyšuje jeho přitažlivost. Navíc se může pochlubit stabilním výkonem baterie a hojným výkonem.

Podle vašich potřeb můžeme poskytnout půdu, železniční a námořní dopravu.