1. Volant se třese při jízdě vysokou rychlostí
Mnoho automobilových nadšenců si bude myslet, že vozidlo je hrbolaté jen proto, že jeho rychlost je příliš vysoká. Ve skutečnosti to může být způsobeno převodovým systémem vozidla. Měli byste zkontrolovat, zda úhly nastavení předních kol splňují požadavky, a upravit je, pokud jsou nepřesné.
2. Při brzdění ve vysoké rychlosti volant náhle zavibruje.
To může být způsobeno nadměrnou brzdnou silou a frekvencí, která může způsobit přehřátí a deformaci brzdového kotouče a brzdových destiček za studena, což způsobí vibrace volantu. Řešení: Obecně lze příznaky vyřešit po výměně brzdového kotouče a brzdových destiček.
3. Stárnutí pryžové manžety převodového ústrojí
Pryžové manžety na převodkách řízení, patkách motoru atd. zestárly a nesplňují požadavky na tlumení nárazů. Hlavní funkcí pryžových návleků je absorbovat vibrace způsobené provozem mechanických částí. Pokud dojde k problému, tyto vibrace se přenesou přímo na volant a kabinu. .
Samozřejmě, pokud jsou upevňovací prvky převodového zařízení uvolněné, může to také způsobit takové problémy. Nebo došlo k kolizi vozidla, která způsobila ohnutí a deformaci tyče řízení, zvýšení nebo snížení sbíhavosti atd.
4. Volant se obtížně ovládá
Během jízdy nebo brzdění vozidlo automaticky uhne na stranu vozovky. Pro zajištění přímé jízdy je nutné pevně držet volant.
Mezi důvody odchylky vozidla patří: specifikace předních kol nebo tlak vzduchu na obou stranách jsou nekonzistentní, úhly natočení předních kol nebo úhly odklonu kol na obou stranách nejsou stejné a vůle předních kol a ložisek na obou stranách jsou nekonzistentní.