Příčiny uhlíkových usazenin
Uhlíkové ložisko, o kterém často mluvíme, není ve skutečnosti „uhlík“, ale směs. Vlivem dlouhodobého provozu motoru gel zanechává olej, prach, úlomky atd. Vzniká především odpařováním a oxidací nespáleného benzínu.
Usazeniny karbonu jsou nevyhnutelným problémem všech vozů, proto je nutné nánosy karbonu vyčistit, jinak nadměrné hromadění ovlivní normální jízdu vozu. Nejlépe uděláte, když ho vyjmete a důkladně očistíte, ale většinou není potřeba se do toho pouštět.
Kde jsou hlavní místa produkce ložisek uhlíku?
1. Spalovací prostor motoru!
To je také nejdůležitější část čištění uhlíkových usazenin! Hlavní umístění karbonových usazenin je na pístu. Karbonové usazeniny ulpívají na pístu a mají určitou adsorpční schopnost k benzínu rozstřikovanému ze vstřikovače paliva. Proto se může zvýšit spotřeba paliva. Navíc se při startování studeného auta nejprve rozpráší mlha. Rozpuštěný benzín může být částečně adsorbován uhlíkovými usazeninami, takže startování může být trochu obtížné! Jak čistit: Použijte speciální čisticí zařízení, nastříkejte jej přímo na píst, na nějakou dobu namočte a poté vytáhněte rozložené usazeniny uhlíku a čisticí kapalinu! Jako například pulzní zařízení, které je také nejúčinnějším způsobem čištění uhlíkových usazenin.
2. Usazenina karbonu na škrticím ventilu
To je také velmi důležité. Nadměrné usazeniny karbonu na škrticí klapce vážně ovlivní stabilitu při volnoběhu a mají také velký vliv na spotřebu paliva!
Poruchový jev: nestabilní volnoběh, pomalá akcelerace, vysoká spotřeba paliva
Jak čistit: Odstraňte toto a vyčistěte jej čističem škrticí klapky. Pamatujte, že mnoho modelů musí být znovu spárováno!
3. Usazeniny karbonu v sacím potrubí
Tento efekt není příliš zřejmý, ale u modelů, které dokážou změnit sací dráhu, je třeba tomu věnovat pozornost! Způsob čištění spočívá v jeho odstranění a vyčištění, což má nejlepší účinek. K čištění karbonových usazenin v sacím potrubí můžete také použít aditiva do paliva.
4. Usazeniny uhlíku v třícestném katalyzátoru!
To je důležitější. Pokud je zde příliš mnoho karbonových usazenin, způsobí to přímé zablokování třícestného katalyzátoru, což způsobí zablokování výfuku motoru a vážné snížení výkonu! Nadměrné usazeniny uhlíku navíc poškodí vzácné kovy v třícestném katalyzátoru, což způsobí selhání třícestného katalyzátoru, čímž zcela ztratí účinek čištění výfukových plynů!
Jak čistit: Za tímto účelem obvykle vyjmete lambda sondu, poté nalijete čisticí kapalinu, namočíte ji na určitou dobu a poté ji vyjmete! Způsob čištění je podobný čištění spalovací komory!
5. Vyčistěte uhlíkové usazeniny v systému sání vzduchu
Čištění karbonových usazenin v sacím systému se týká především čištění karbonových usazenin uvnitř sacího potrubí, sacího potrubí atd. Jeho účelem je odstranit karbonové usazeniny uvnitř sacího systému, zvýšit průtok a rychlost nasávaného vzduchu a snížit vibrace motoru a nestabilita volnoběhu.
Obecně platí, že obchody nebo opravny 4S budou používat metodu zavěšení lahví k čerpání čisticí kapaliny nasávaného vzduchu do sacího potrubí. Čistící prostředek se podílí na čištění spalování a odstraňuje karbonové usazeniny na ventilech, spalovací komoře a hlavě pístu. Atmosférické motory se doporučuje čistit každých 40,000 kilometrů a přeplňované motory se doporučuje čistit každých 20,000 kilometrů.