Čas letí a bleskově jsme vstoupili do konce druhého čtvrtletí. V tomto čísle udělám inventuru nových vozů, které budou uvedeny v červnu v Číně, z nichž většinu stále tvoří nové energetické modely pod čínskými značkami, včetně Deepal G318, Dongfeng Yipai eπ008, Neta L čistě elektrická verze, Xinghai S7 a další modely. Samozřejmě nezůstanou pozadu ani importované a zámořské značky, jako zcela nový Volkswagen Magotan, zcela nový Mustang a nové modely Hyundai Tucson L budou dokončeny tento měsíc. Přestaňme tedy mluvit a nyní se podívejme na zajímavosti těchto nových vozů!
● Nová generace Volkswagenu Magotan
Termín spuštění: v červnu
Nejprve se podívejme na nejžhavější novou generaci Magtonu, jako náhradní model byl nahrazen novým rodinným designovým stylem, úzkou lištou přední masky a dvěma spojenými stranami světel, střed je vybaven průchozím chromovaná lišta, takže přední část působí širším a atmosféričtějším dojmem. Současně jsou dvě strany nárazníku přidány do tvaru průtokového kanálu ve tvaru písmene C, což vhodně zvyšuje pocit pohybu vozidla.
Ze strany karoserie má vůz linii pasu, která se táhne od obočí předního kola k zadnímu světlu, a mírně zvýšená linie obočí kola vpředu a vzadu zvyšuje pocit pohybu vozidla. V zadní části vozu je použita průchozí skupina zadních světel, uprostřed je umístěno LOGO značky Volkswagen a červený reflexní pás pod ním a tvar zadního nárazníku zvyšují vizuální vrstvu.
Uvnitř vozu si nový vůz osvojil nejnovější rodinný designový styl, tříramenný multifunkční volant s velkou obrazovkou centrálního ovládání zavěšení, díky čemuž tento vůz vypadá plný technologií. Autosedačka zároveň přidává diamantové prvky a bílé prošívání, s ambientním osvětlením obklopené karoserie, aby umocnilo skvělý dojem z vozidla. Za zmínku stojí, že nový vůz bude výrazně vylepšen z hlediska inteligence a bude vybaven nově vydaným systémem inteligentního řízení DJI a inteligentním asistenčním systémem pro řidiče na úrovni L2+ a řadou technologií v kokpitu, včetně 3D virtuálního obrázky a inteligentní asistenti AI.
Výkonově je nový Magotan vybaven dvěma napájecími systémy, respektive modelovým čtyřválcovým motorem D5V 1.5T o maximálním výkonu 160 koní (118kW); A motor 2,0T, model EA888-DTJ, s maximálním výkonem 220 HP (162 kW) a maximálním točivým momentem 350 nm; Hnací ústrojí je sladěno s 7-rychlostní mokrou dvouspojkovou převodovkou.
●Deepal G318
Termín spuštění: v červnu
Po zhlédnutí nového Magtonu se pojďme podívat na nové střední a velké SUV Deep Blue – Deep Blue G318, tento vůz využívá odolnější design, uzavřenou přední masku s dvojitými světly ve tvaru C a široký tvar předního nárazníku, takže že tohle auto móda s trochu tvrdým smyslem.
Z boku používá tmavě modrá G318 skrytou kliku dveří s předními a zadními zvýšenými liniemi obočí a deskami proti oděru u obočí, takže tento vůz má zároveň dobrou boční linii pasu, ale také zvýrazňuje tvrdá atmosféra vozu. V zadní části vůz využívá klasickou vnější rezervní pneumatiku a konstrukci otevírání bočních dveří, což výrazně zlepšuje identifikaci.
Celková designová koncepce interiéru navazuje na tvrdý off-roadový styl a velké čtvercové rovné obrysové linie působí tvrdším dojmem. Funkční ovládání v různých jízdních podmínkách samozřejmě usnadňuje velké množství fyzických tlačítek. Za zmínku stojí, že vůz je vybaven velkým LCD přístrojem s úhlopříčkou 14.{2}} uprostřed a elegantní středovou loketní opěrkou, která vytváří dobrý pocit prémie.
Co se týče velikosti karoserie, délka, šířka a výška nového vozu jsou 5010/1985/1960 (včetně rezervních pneumatik a světlometů) mm a rozvor náprav je 2880 mm. Deep Blue G318 bude vybaven pohonným ústrojím s prodlouženým dojezdem, jehož jednomotorová verze má maximální výkon 110 kW; Přední a zadní dvoumotorová verze se čtyřmi pohony, maximální výkon předního motoru je 131 kW, maximální výkon zadního motoru je 185 kW a celkový výkon systému dosahuje 316 kW. 0-100km/ doba zrychlení je 6,3 sekundy. Deep Blue G318 má hmotnost 2360 kg, maximální zatížení 2800 kg a tunový výkon 112.{19}}kW/1000 kg. Za zmínku stojí, že Deep Blue G318 je dodáván s centrální mimoúrovňovou uzávěrkou diferenciálu a magnetickou mechanickou uzávěrkou diferenciálu, která výrazně zlepšuje průchodnost a komfort za extrémních podmínek na vozovce. Terénní systém ET zároveň integruje 16 jízdních režimů, zejména pak funkci otáčení, která dokáže snížit minimální poloměr otáčení vozidla na 3,2 metru a dosáhnout otočení o 180 stupňů.
● Neta čistě elektrická verze
Termín spuštění: v červnu
Stručná recenze, Neta L je založena na platformě Shanhai, je velké pětimístné SUV pro rodinné uživatele, používá poměrně jednoduchý designový jazyk na stavbu, celkový tvar je plný a kompaktní. Konkrétně verze Nezha L čistě elektrická navazuje na design verze modelu s prodlouženým dojezdem a celá přední strana tvoří tvar X. Pokud jde o zadní část, její celková úroveň je jasná a jasná, je převzat oblíbený design skupiny zadních světel s průchozím typem a vizuální vrstva je bohatá. Co se týče velikosti karoserie, délka, šířka a výška nového vozu jsou 4770/1900/1660 mm a rozvor náprav je 2810 mm. Za zmínku stojí, že tento vůz byl již dříve zahájen předprodej a poskytuje celkem tři konfigurace, předprodej 140,000, a bude uveden na konci června, července k zahájení hromadného dodání.
Pokud jde o interiér, Nezha vytváří pro uživatele chytrý a pohodlný prostorový zážitek. Nezha L konkrétně nabízí dvě 15.{1}}možnosti velké obrazovky a jednu 15,{3}}palcovou centrální ovládací obrazovku podle různých konfigurací. Zároveň má jeho interiér dvoubarevný design a barevné schéma střílejícího vozidla je černé na spodní části hnědé s několika chromovanými ozdobnými lištami pro náležité zvýšení pocitu kultivovanosti.
Pokud jde o konfiguraci, Nezha poskytne kapacitu 6,6 l nezávislé kompresorové chladničky (rozsah regulace teploty -6 stupeň -50 stupeň ), druhou řadu malých stolků, nastavení hlavního sedadla 10-, sedadlo spolujezdce 14-nastavování směru (přední sedadla s masážním systémem SPA), 16 reproduktorový systém prostorového zvuku NETA 720 stupňů, zvuk hlavové opěrky hlavní a spolujezdce, rozpoznávání obličeje řidiče DMS, režim SPA jedním kliknutím, vzduchem chlazený bezdrátový telefon v přední řadě rychlonabíjení atd. Kufr nového vozu lze navíc po sklopení zadní sedačky rozšířit z 583L na 1434L. Pokud jde o konfiguraci asistencí řidiče, nový vůz bude vybaven automatickým parkovacím asistentem NETA AD, podporujícím hlasové ovládání v průběhu celého procesu; Zároveň bude nový vůz vybaven také velmi praktickou 50-metrovou zpátečkou.
Pokud jde o výkon, nový vůz využívá technologii integrace karoserie baterie CTB, vybaven cestovní baterií Ningde Times, čistě elektrická verze Nezha L nabízí verzi s jedním motorem na výběr, špičkový výkon motoru je 170 kW, maximální točivý moment je 310 N· m je lithium-železofosfátová napájecí baterie vybavena maximálním dojezdem 510 km v podmínkách CLTC. Nabití SOC na 10 %-80% trvá pouze 21 minut, životnost baterie dosahuje 800,000 km a zrychlení 0-100km/h je 7,6 sekundy.
● Pekingský Hyundai nový Tucson L
Termín spuštění: v červnu
Jako střednědobá úprava nového Tucsonu L přinesla jeho designová úroveň také poměrně zjevnou úpravu. Konkrétně nový vůz stále používá k výrobě rodinný designový jazyk, ale na rozdíl od hotovostních modelů v prodeji nový vůz využívá divočejší atmosféru předního okolního designu a dokonce byl „integrován“ s přední maskou chladiče. je módnější a rozpoznatelnější.
Tucson L boční tvar má tvrdší tvar povrchu, bohatý vizuální efekt. Co se týče detailů, hybridní model je pro odlišení od palivové verze vybaven logem Hybrid. Z hlediska velikosti karoserie je délka, šířka a výška nového vozu 4670/1865/1690 mm a rozvor náprav je 2755 mm.
Pokud jde o interiér, nový vůz byl nahrazen integrovaným designem obrazovky s průchozím výstupem klimatizace a celkový vizuální dojem je dobrý. Současně je také výstup klimatizace druhého pilota umístěn nad odkládací štěrbinou, aby se zlepšil úložný prostor. V dalších ohledech nový Tucson L přebírá styl obepnutí a celý design středové konzoly je jednoduchý a pravidelný, což patří k odolnému typu.
Výkonově je palivová verze vybavena motorem 1,5T, s maximálním výkonem 147 kW; Hybridní verze je vybavena 2.0L olejovo-elektrickým hybridním systémem, maximální výkon motoru je 110,5 kW a ternární lithiová baterie je vybavena baterií Jiangsu Yueda New Energy Battery Co., LTD.
● Skok C16
Termín spuštění: v červnu
Krátká recenze modelu Leap C16, jeho použití nejnovějšího rodinného designového stylu, zaoblené přední linie a velká sada světel, díky nimž je tento vůz velmi rozpoznatelný. Zároveň vůz využívá velké lichoběžníkové nasávání vzduchu pod dvěma stranami průtokového kanálu ve tvaru C, aby se zlepšil pocit z pohybu vozidla.
Z boku karoserie má vůz plošší linii střechy pro lepší vnitřní prostor nad hlavou a přední a zadní blatníky lehce vyčnívají z karoserie a jsou plné svalů. V zadní části vůz využívá průchozí zadní světla, která se odráží v přední části. Kromě toho bude Leap C16 vybaven tělesným radarem, střešním lidarem, ocasní kamerou, monokulární kamerou, binokulární kamerou atd., očekává se, že bude mít dobré inteligentní jízdní schopnosti.
Pokud jde o interiér, model C16 s nulovým chodem má jako celek relativně jednoduchý designový styl, dvouramenný multifunkční volant s velkoplošnou středovou ovládací obrazovkou odpružení a plnohodnotným LCD přístrojem, díky čemuž tento vůz vypadá plný technologií. . Současně byl přidán průchozí výstup klimatizace se středovou konzolou pod dvěma barvami, aby se vytvořil dobrý pocit vizuální hierarchie. Kromě toho má vůz 2+2+2 šestimístné uspořádání.
Pokud jde o velikost karoserie, délka, šířka a výška nového vozu jsou 4915/1905/1770 mm a rozvor náprav je 2825 mm, což je umístěno ve středně velkém SUV. Pokud jde o výkon, nový vůz poskytuje čistě elektrickou verzi a verzi s prodlouženým dojezdem, bývalý motor má maximální výkon 215 kW, je vybaven lithium-železofosfátovou baterií; Ta je vybavena 1,5litrovým čtyřválcovým motorem s prodlouženým dojezdem o výkonu 95 koní s maximálním výkonem motoru 170 kW a je také vybavena lithium-železofosfátovou baterií.